مهره چرخ ۱.۲۵ شش پر ۱۷

مهره های چرخ خودرو در مدل ها و ابعاد مختلفی وجود دارد.

چند نکته در انتخاب شما بسیار مهم میباشد که در ادامه به برسی آن میپردازیم؛

۱-توجه داشته باشید گام دنده مهره،سایز شش پر و ابعاد ظاهری(واشردار،کنیک دار،کوتاهی یا بلندی)به مدل رینگ شما تناسب داشته باشد.به عنوان مثال مهره واشردار ممکن است به رینگ شما راحت متصل شود اما اگر رینگ بر اساس مهره های کنیکی طراحی شده باشد مهره در جایگاه خود به خوبی نشسته و مشکل شل شدن در هنگام حرکت را دارد که بسیار خطرناک است.

۲-پوشش(آبکاری)های استاندارد تضمین طول عمر مهره در مقابل زنگ زدگی و خورندگی هستند.

۳-خودرو هایی که با مهره رینگشان به توپی چرخ خودرو متصل می گردد در توپی چرخ پیچ های هزارخاری نصب هستند.

۴-تمامی پیچ ها و مهره ها دارای استاندارد تنش پیچشی هستند یعنی به اصطلاح عامیانه یک تحملی پیچ و مهره برای سفت شدن دارند.توصیه ما به شما استفاده از ابزارهای استاندارد نظیر ترکمتر است.استفاده از دیلم ها برای افزایش فشار بر سطح مقطع یا بکس بادی های غیر استاندارد فقط خسارات بیشتری به شما تحمیل میشود.

۵-برای بستن مهره ابتدا با دست چندین گام دنده را جلو ببرید سپس از ابزار ها برای سفت کردن استفاده کنید.

۶-متریال استفاده شده مهمترین رکن تعیین کیفیت یک محصول میباشند.

لطفا مشخصات هر محصول را با دقت مطالعه بفرمایید.

گروه صنعتی صحراگرد اطلاعات جامعی در اختیار مصرف کننده قرار میدهد.انتخاب با دید باز شما وظیفه ماست!